過去十年，上海地鐵始終堅持“三個轉型”發(fā)展戰(zhàn)略，積極踐行“人民城市”發(fā)展理念。

　　十年來，上海地鐵由線成網(wǎng)，世界級超大規(guī)模軌道交通運營網(wǎng)絡基本形成，運營規(guī)模居世界之首，運營里程持續(xù)領跑全球，日均客流高達千萬人次，整體運營水平已達到“國內領先、國際一流”；十年來，上海地鐵全網(wǎng)絡運營里程從2012年的468公里到2022年達到831公里，運營車站數(shù)從2012年289座到2022年達到508座（含磁浮線），運營列車保有量從2012年521列到2022年達到1200列，單日最高客流量從2012年746萬人次到2022年高達1256萬人次，運營可靠度（列車5分鐘晚點率）從2012年50萬車公里/件到2022年超過1000萬車公里/件。

　　以人民為中心，實施人性化運營服務舉措。推進AED（自動體外除顫儀）覆蓋、試行“分區(qū)調溫”、推進“廁所革命”工程、上線“Metro大都會”App，并為滿足疫情防控需求升級“一碼通行”，實現(xiàn)一屏展示“核酸檢測+健康碼+乘車碼”的功能。

　　加快推進數(shù)字化轉型，推進建設智慧地鐵。建立上海市軌道交通集控大樓網(wǎng)絡化運營平臺、采用云技術、成立大數(shù)據(jù)中心、維保通號數(shù)字化運維平臺、智能車站。目前，上海地鐵已基本構建形成以地鐵云、高速數(shù)據(jù)通信網(wǎng)，以及大數(shù)據(jù)平臺為核心的全網(wǎng)數(shù)字化基礎設施，鏈接了一系列應用場景，初步實現(xiàn)智慧建設、智慧運維和智慧服務。

　　建地鐵就是建一座城，形成特色TOD模式。結合城市區(qū)域規(guī)劃，實施地鐵上蓋物業(yè)開發(fā)和既有車站改造，逐步形成獨具特色的TOD（以公共交通為導向的開發(fā)）模式，相繼推出了華潤萬象城、萬科天空之城、凱德星貿等系列優(yōu)質項目，成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的亮點和新地標。

　　加大地鐵公共文化建設力度，承載城市精神。貫徹“上海要建設國際文化大都市”戰(zhàn)略目標，讓乘客穿行其間時能“看得到作品、聽得到音樂、學得到知識、悟得到精神、感受得到文化氛圍”。（上海市國資委）